Cette étiquette montre que vous avez opéré les prescriptions. Faites-en état et collez l'étiquette sur la machine mise en sécurite par Savetix selon la norme européenne.
Une pièce qui fait un tabac : Christoph Rafflenbeul-Dormeyer (à gauche) et Martin Rafflenbeul avec des rondelles élastiques.
Quatre anneaux : les rondelles de l’entreprise retiennent également les airbags de l’Audi.
Cure d’amincissement : Karl-Heinz Theiler étire un fil en longueur– pour un client qui en fait des vis.
Un travail au chaud : Andreas Damm en train de durcir des goupilles de serrage, également fabriquées par Rafflenbeul.
Photos: Moll (AKTIV-online)Hagen. Nous nous trouvons chez Rafflenbeul – et nous sommes étonnés : presque tous les produits comportent un trou ! Et les deux gérants de l’entreprise familiale, Martin Rafflenbeul (48) et Christoph Rafflenbeul-Dormeyer (36), en sont plutôt fiers. Ce sont les rondelles qui ont fait la grandeur de l’entreprise. 300 millions de pièces sont fabriquées chaque année à partir de 5 000 tonnes de feuillard acier.
Du banal ? sûrement pas !
« Chez nous, il s’agit toujours de consolider quelque chose ou d’en assurer l’écartement. L’important à cet effet est que la vis serrée ne se desserre pas », déclare Martin Rafflenbeul, arrière-petit-fils des fondateurs de l’entreprise Rudolf et Minna, pour expliquer ces 108 années d’efforts.
Cela ne tourne pas rond ? Les 127 collaborateurs et quatre apprentis de la Rudolf Rafflenbeul Stahlwarenfabrik de Hagen ne goûtent pas tellement cette plaisanterie. Et quiconque considère que les petites pièces argentées et cuivrées sont un produit banal se voit immédiatement rabrouer. Rafflenbeul : « Vous ne trouverez nos rondelles dans aucun hypermarché de l’outillage. Ils ne proposent que de la marchandise en provenant d’Extrême-Orient ! »
Les rondelles retiennent par exemple les airbags dans les voitures Audi et VW, mais aussi les ancrages de sièges d’enfants. Principe : un véhicule est fait pour se déplacer, les vis qui se trouvent à bord, non.
Outre les sociétés automobiles, les produits Rafflenbeul sont utilisés également par Bosch et Siemens. Et un autre important acheteur des petites rondelles est l’industrie des vis et des écrous qui, à partir des pièces de Hagen et des propres vis et écrous, réalise des produits combinés.
Et ce, pour une bonne raison : aucun robot sur une chaîne de production ne peut en effet tenir et traiter séparément rondelle et écrou ou vis ; nous-mêmes, les hommes, avons bien des difficultés à le faire.
Le commerce n’est pas non plus une affaire de tout repos. Martin Rafflenbeul parle de concurrence déprédatrice de la part des discounters asiatiques. Il riposte avec des rapports étroits avec le client, le respect des délais de livraison et la qualité - avec succès: Les livres de commande sont bien remplis pour 2011, l’entreprise desservant 33 pays. La rondelle la plus légère ne pèse par ailleurs qu’un millième de gramme.
Sont nouvelles dans la gamme les rondelles auto-adhésives « Montix », uniques au monde, qui ont ouvert les portes de BMW à l’entreprise de Hagen. Quant à la rondelle « Savetix » brevetée, elle a des propriétés quasi magiques : elle garantit que une liaison sûre des vis et de l’habillage de protection pendant les travaux d’entretien sur les machines.
Le chef de l’entreprise peut est véritablement un magicien
Martin Rafflenbeul : « Nous sommes tout simplement innovants, même si je suis vraisemblablement le seul fabricant de vis de cette planète vraiment capable de faire des miracles. J’appartiens au Cercle Magique d’Allemagne. Et, croyez-moi, mes clients savent l’apprécier ».
Des faits établis, rondelle par rondelle
On trouve des rondelles Rafflenbeul dans la boîte de vitesses de la Bugatti Veyron Super Sport : la plus puissante voiture de série du monde (1 200 ch, vitesse maximale de 431 km/h).
L’entreprise traditionnelle livrait déjà toutes les rondelles élastiques pour les premières coccinelles de WV. Afin que le véhicule ne perde pas toutes ses pièces en chemin.
Parmi les « lilliputiennes » Rafflenbeul, on trouve les mini-fixations à ressort de seulement trois millimètres de longueur dans la télécommande de clés de voitures. Aucune marque automobile ne souhaite en manquer.
Source: 
Hagen, 31.12.2010, Gerd Dreßen, Fotos: Moll (AKTIV-online)
Téléchargement de l’article ‘La pièce trouée joue tout atout’ (en allemand)
Ponctuellement pour la nouvelle année, l’entreprise traditionnelle et plus que centenaire de Hagen propose à tous les constructeurs de machines européens la sécurité de vis imperdable Savetix. La nouvelle directive machines de l’UE est entrée en vigueur au début de l'année. Elle exige entre autres que les moyens de fixation – et donc les vis – restent reliés aux pièces de machines correspondantes après l’enlèvement des équipements de protection, c'est-à-dire qu’elles ne doivent plus être perdues, alors que c’était très souvent le cas dans le passé pendant les réparations.
Avec la solution proposée par la Stahlwarenfabrik Rafflenbeul, les clients peuvent sécuriser simplement et rapidement les vis de manière à ce que celles-ci ne se perdent pas et restent reliées avec le revêtement de protection. On est ainsi assuré que le revêtement de protection reste sécurisé avec tous les vis après l’entretien. L’entreprise de Hagen propose au client trois versions de son système de sécurité : comme simple pièce métallique et en deux variantes avec adhésif, sur la base de la rondelle adhésive « Montix » mise au point il y a un an. Entre-temps, aucune machine en Europe ne peut plus être dotée du label CE quand les moyens de fixation sur les revêtements de protection peuvent être perdus. Ceci s’applique par ailleurs aussi aux machines importées dans l'UE.
Source: Südwestfälische Wirtschaft newspaper
De dimensions réduites et plutôt discret : le système de sécurité pour vis « Savetix® » de la société Rafflenbeul d’Oberhagen. (Photo : RafflenbeulHagen. (ME, 02.01.10) Stefan est technicien. L’entretien de diverses machines fait partie des tâches quotidiennes du jeune homme de 26 ans. Le tournevis est par conséquent son outil le plus important – pour par exemple ouvrir des composants vissés. Bien entendu, Stefan maîtrise parfaitement son travail, en un tournemain pour ainsi dire. Il lui arrive pourtant que les vis desserrées lui échappent, disparaissent et demeurent parfois introuvables Ceci peut avoir des conséquences fâcheuses, surtout quand ces petites pièces métalliques tombent dans des endroits où elles n’ont rien à faire …
Ce problème est parvenu entre-temps jusqu’aux oreilles du conseil de l’UE de Bruxelles. Les bureaucrates locaux y ont maintenant réagi – avec la directive 2006/42/CE, dite « directive machines ». Elle entre en vigueur au début de la nouvelle année. « L’UE fait déjà depuis des années état de cette nouvelle directive machines, mais elle n’est pas encore partout connue », indique l’ingénieur diplômé Martin Rafflenbeul. Le gérant d’une traditionnelle entreprise de fabrication de pièces en acier de Hagen explique cet état de fait : « Cette directive exige entre autre que tous les couvercles et portes de machines servant à l’entretien ou au remplissage soient dotées de vis imperdables ». L’accent est mis sur « imperdable ». Cela signifie que ce que le technicien Stefan a décrit au début comme un « petit problème » ne doit plus se produire. Les premiers fabricants allemands d’articles en acier tiennent bien entendu depuis longtemps compte de la directive – telle par exemple l’entreprise plus que centenaire, sise sur les bords de la Volme. « Nous avons considéré cette directive machine comme une nouvelle chance – d’abord pour satisfaire au besoin des constructeurs de machines en fabriquant un concept de sécurité approprié et ensuite pour profiter de l’opportunité d’étendre notre secteur d’activités au secteur de la construction de machines ». Cette petite et tout à fait insignifiante rondelle métallique aide bien entendu aussi à assurer un certain nombre d’emplois à Oberhagen, Eilper Straße. « Pendant la crise, Rafflenbeul n’a débauché aucun collaborateur – et cela ne doit pas changer », espère le gérant.
La société Rudolf Rafflenbeul, spécialistes des pièces d’estampage et de formage, avait déjà eu souvent le « nez creux » - comme par exemple dans les années 1920, quand l’entreprise avait lancé sur le marché la Fe6, un genre de « sécurité pour rails », célèbre autrefois dans la construction ferroviaire internationale. Pendant des années, la Fe6 – il s’agit en fait d’une « rondelle élastique » – a été utilisée entre le rail et la traverse. Et cela, à plus de 300 millions d’exemplaires. La société a eu du flair également il y a un an, quand Rafflenbeul a fait sensation en approvisionnant la branche de la construction automobile et de machines avec les rondelles auto-adhésives « Montix »(le wk l’a relaté en exclusivité). Même des sociétés américaines s’y sont intéressées il y a peu.
Ponctuellement pour la nouvelle année, l’entreprise Rudolf Rafflenbeul propose à tous les constructeurs de machines européens la sécurité de vis imperdable Savetix prescrite par l’UE. « Il existe de nombreuses solutions pour la vis imperdable, mais la nôtre est la plus simple et la meilleure », se réjouit Martin Rafflenbeul avec aplomb. Cette déclaration ne vient pas de lui, assure-t-il, mais de quelques constructeurs de machines de renom ayant déjà testé le produit.
Le système de sécurité de Hagen est commercialisé depuis quelques semaines sous le leitmotiv « Un tour et tout est dit » et le nom « Savetix ». Martin Rafflenbeul décrit comme suit les avantages de Savetix : « Avec notre solution, tous les clients futurs peuvent sécuriser leurs vis de façon simple et rapide de manière à ce que la vis reste toujours reliée au couvercle ou à la porte d’entretien. On est ainsi assuré que chaque porte reste sécurisée avec toutes les vis, même après le montage ou l’entretien. Ceci évite les accidents du travail et protège le consommateur final, car aucun élément d’assemblage ne peut plus désormais être perdu dans les aliments dans le secteur des produits alimentaires ».
L’ingénieur diplômé Christoph Rafflenbeul-Dormeyer, directeur technique depuis le 1er avril 2009, ajoute : « Nos premières pièces de série sont déjà montées dans la construction de machines – mais l’offre reste cependant relativement faible. Nous voulons étendre dès que possible la gamme à toutes les vis usuelles. Car nous attendons une très forte demande de ces articles au plus tard à partir du début février 2010 ». La signification de la directive de l’UE aura du reste fait entre-temps le tour complet des constructeurs de machines…
Source: Wochenkurier
Ponctuellement pour la nouvelle année, Rafflenbeul propose à tous les constructeurs de machines européens le système de sécurité de vis imperdable.
« L’UE a depuis des années attiré l’attention sur la nouvelle directive machine qui entre en vigueur le 29.12.2009. Cette directive exige entre autres que les moyens de fixation restent reliés aux pièces de machines correspondantes ou à la machine après l’enlèvement des équipements de protection. Nous avons considéré cette directive machines comme une nouvelle chance d’étendre d’abord le produit, puis notre secteur d’activités au secteur de la construction de machines.
Avec la solution que nous proposons, les clients peuvent sécuriser simplement et rapidement les vis de manière à ce que celles-ci ne se perdent pas et restent reliées avec le revêtement de protection. On est ainsi assuré que le revêtement de protection reste sécurisé avec tous les vis après l’entretien ou une réparation. Dans le secteur des produits alimentaires, aucune vis par exemple ne peut ainsi plus tomber dans le ketchup. Nos premières pièces de série vont être montées sous peu dans les machines de la société Stephan de Hameln qui fabrique dans le monde entier des machines pour la production de denrées alimentaires.
Nous proposons aux clients notre système de sécurité en 3 variantes. Comme simple pièce métallique et en deux variantes avec adhésif, sur la base de la rondelle adhésive « Montix® ». Notre produit s’appelle par ailleurs « Savetix® ». Savetix®, le système de sécurité de vis imperdable, intéressera tous les constructeurs de machines, car aucune machine en Europe ne peut plus être dotée du label CE quand les moyens de fixation sur les revêtements de protection peuvent être perdus. Ceci s’applique par ailleurs aussi aux machines importées dans l'UE. Avant la vente, celles-ci doivent être également classées comme « imperdables ». Nous nous réjouissons de pouvoir proposer une solution brevetée à notre nouveau cercle de clients ».
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